【世界遺産登録！】洋式軍艦の建造に先駆的な役割をはたした造船所
嘉永6年（1853）、幕府は各藩の軍備・海防力の強化を目的に大船建造を解禁し、のちに萩藩に対しても大船の建造を要請しました。安政3年（1856）、萩藩は洋式造船技術と運転技術習得のため、幕府が西洋式帆船の君沢型（スクーナー船）を製造した伊豆戸田村に船大工棟梁の尾崎小右衛門を派遣します。尾崎は戸田村でスクーナー船建造にあたった高崎伝蔵らとともに萩に帰り、近海を視察、萩市小畑浦の恵美須ヶ鼻に軍艦製造所を建設することを決定しました。
ロシア式の技術を移入し、同年12月には萩藩最初の西洋式木造帆船「丙辰丸（へいしんまる）」（全長25ｍ、排水量47t、スクーナー船）が進水しました。その後、長崎経由でオランダ式の技術を移入し、万延元年（1860）には2隻目の西洋式木造帆船「庚申丸（こうしんまる）」（全長43ｍ）が進水しました。丙辰丸建造には大板山たたらの鉄が使用されたことが確認されています。
2つの異なる造船術が一つの造船所で確認できる唯一の造船所として貴重な遺跡であり、現在も当時の規模のままの石造堤防が残っています。
【国指定史跡】
【恵美須ヶ鼻造船所跡 見取り図】 図をクリックしてご覧ください
| 恵美須ヶ鼻造船所跡の遺構およびここで建造された丙辰丸・庚申丸を再現！
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基本情報
| 電話番号 | 0838-25-3380 （萩市世界文化遺産室） |
|---|---|
| 住所 | 萩市椿東5159-14ほか |
| 営業時間 | 見学自由 |
| 休日 | なし |
| 料金 | 無料 |
| アクセス | 萩循環まぁーるバス（東回り）「萩反射炉」バス停より徒歩約10分 萩反射炉から海側へ約0.6㎞ |
| 備考 | ガイドが常駐しています（9:00～17:00) |
| ホームページ | https://www.city.hagi.lg.jp/site/sekaiisan/h6078.html |
